Notre travail

Feuille de route pour des opérations à faibles émissions de carbone dans la région de la capitale nationale

Planification de l’atténuation climatique

Feuille de route pour la sobriété en carbone dans la région de la capitale nationale

Client

Services publics et Approvisionnement Canada

Calendrier

2018 – 2020

Le problème

Le gouvernement canadien souhaitait que ses activités dans la région de la capitale nationale (Ottawa-Gatineau) soient carboneutres d’ici 2050, mais il avait besoin d’une feuille de route pour y arriver.

Le problème

Quelle est la façon la plus efficace de réduire l’empreinte carbone des activités gouvernementales?

2,000+

bâtiments sous propriété ou location fédérale dans la région

150k

fonctionnaires fédéraux employés dans la région

La solution

SSG a exploré avec les décideurs différentes options pour décarboner les activités fédérales, notamment en modélisant trois approches différentes ainsi qu’un scénario de statu quo.

La Feuille de route présente diverses technologies disponibles qui permettraient au gouvernement du Canada de presque éliminer ses émissions dans la capitale nationale, y compris celles des bâtiments, des véhicules gouvernementaux et des trajets quotidiens du personnel. Le gouvernement fédéral met en œuvre ces recommandations dans la Stratégie pour un gouvernement vert et la Stratégie ministérielle de développement durable de Services publics et Approvisionnement Canada.

Le résultat

La mise en oeuvre de la Ffeuille de route générera :

900M$

en économies d’énergie

~1 500

nouveaux emplois par an

* De 2020 à 2050, comparativement au scénario du statu quo.

Le résultat

À retenir

Promouvoir les habitudes de transport vertes

Les trajets en voiture du personnel pour se rendre au travail sont la deuxième source d’émissions dans les activités fédérales. Heureusement, ces émissions peuvent être réduites de 45 % en améliorant les infrastructures piétonnières et cyclables, en déplaçant les bureaux et en permettant le télétravail deux jours par semaine. L’utilisation du vélo pourrait ainsi se décupler pour atteindre une moyenne de 76 800 km par jour.

Moderniser les infrastructures vieillissantes

La modernisation des infrastructures vieillissantes est une mesure efficace d’action climatique. Plus de la moitié de la superficie totale des bâtiments fédéraux dans la capitale tombera en mauvais état, voire en état critique dans la prochaine décennie. En investissant intelligemment dans l’efficacité énergétique, l’énergie renouvelable et les systèmes énergétiques collectifs, le gouvernement du Canada pourra à la fois réduire de beaucoup les émissions de ses bâtiments et créer des milieux où il fait bon travailler.

Électrifier sans surcharger le réseau

Pour éliminer les combustibles fossiles des bâtiments, des systèmes énergétiques et des véhicules, nous aurons besoin d’électricité renouvelable. D’après notre modélisation, la modernisation avec une optique d’efficacité énergétique préviendrait la surcharge des réseaux électriques. Ainsi, en rénovant les bâtiments, on peut éviter de faire exploser la demande pendant les périodes de pointe.

La lutte climatique n’est pas qu’une question d’émissions de gaz à effet de serre; c’est aussi l’occasion de bâtir une collectivité dynamique, saine et résiliente et de tracer la meilleure voie d’avenir possible.

Feuille de route pour la sobriété en carbone dans la région de la capitale nationale canadienne

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